FC2000 系列内燃机自动控制系统与各类电涡流测功机、水力测功机配套使用，可以用来测量、控制各种类型发动机的转速、扭矩、功率、油耗、温度、压力、噪音、烟度等各种参数的大型测控设备。它广泛应用于汽车；工程机械；内燃机车；船舶；内燃机；设计、制造、大专院校内燃机实验室。
FC2000 系列内燃机自动控制系统与它的同类产品相比具有以下优点:
1 、系统采用先进的CAN现场总线技术；
CAN总线是80年代初期为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，这是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通信速率可达 1Mbps，CAN协议的物理层和数据键路层功能可完成对通信数据的成帧处理，包括为填充，数据块编码，循环冗余检验，优先识别等项工作。
数据段长度最多为8字节，可满足通常工业领域中控制命令，工作状态及测试数据的一般要求，同时， 8 个字节不会占用总线时间过长，从而保证数据通信的实时性，CAN总线协议采用 CRC 检验并可提供相应的错误处理功能，保证了数据通信的可靠性，CAN总线卓越的特性、极高的可靠性和独特的设计，特别适合工业过程控制监控设备的互连，因此，越来越受到工业界的重视，并已公认为最有前途的现场总线之一。
2 、系统采用先进的模块化设计技术；
模块化控制系统的设计将一个复杂的控制系统分解到有一定功能的模块中完成，并将这些控制模块通过数字通信网络联结成一个整体，最终与管理网络相连。 FC2000 系统的接线非常简单，采用一根 4 芯电缆线连结现场CAN智能模块，因而现场的连线很少，当需要增加新的现场控制设备时，无需增加新的电缆，可就近接在原有的电缆上。
3 、控制系统的可靠性
在FC2000控制系统中，由于功能模块彼此之间相互独立，(每一模块都有自己独立的CPU)，只有在交换数据时才通过网络相互联系，所以当某一模块出现问题时，不会影响其它模块的正常工作，同时由于系统的结构简化，设备的连线少，减少了信号的往返CAN的现场模块具有自诊断功能，可自动分析故障原因，并可快速排除，提高了整个系统的工作可靠性。
4 、系统的可维护性；
FC2000控制系统采用了先进的CAN总线模块化设计，每一个模块都能独立工作，加之模块本身具备的自诊断功能，自动分析故障原因，使维修保养的停工时间大大减少，确保生产的正常进行。
由于FC2000系统具有CAN总线和模块化的特点，因此，用户在选用FC2000系统时，在控制系统的安装、投产到正常生产运行及检修维护，都能体会到它的优越性。系统根据具体需要可以有向高和低两个方向发展的余地。
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